证券时报记者 孙宪超
大金重工(002487)7月20日晚公告，下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司，与希腊某船东签署了3+1艘散货船建造合同，其中3艘为确定船，1艘为买方选择权船。以上4艘船舶建造合同的总金额折合约21亿元，其中，3条确定船的合同总金额折合约15.75亿元，1条选择权船的合同总金额折合约5.25亿元。
据介绍，该希腊船东深耕油运、燃气船赛道，船队多元、新船布局活跃，长期与亚太主流船厂合作。公司将为该船东设计、建造、交付的船型为211000DWT（载重吨）散货船，每艘船总长约299.95米、型宽约50米、型深约25米，3艘确定船将于2029年至2030年分批交付。
大金重工表示，上述合同的签订标志着公司船舶建造能力已经广泛得到国际头部船东的认可，上述合同的履行预计会对公司未来经营业绩产生积极影响，公司将根据协议要求以及收入确认原则在相应的会计期间确认收入。
大金重工同时提醒，本合同签订后实施周期较长，并以外币作为结算货币，项目最终确认收入金额和时间存在不确定性；由于合同履行期较长，合同履行可能受航运与船舶市场变化等因素影响，可能会导致合同无法如期履行。本次签署的1艘船舶为买方选择权船，实际履约尚存在一定的不确定性。
大金重工是全球领先的海上风电核心装备供应商，为全球大型海上风电开发商提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案。自2025年起，大金重工积极承接外部船舶建造订单，涵盖甲板运输船、无动力半潜驳船、多用途重吊船、干散货船等多种船型。
近期，大金重工已多次发布签署船舶建造合同相关的公告。大金重工5月31日晚间公告，公司及子公司唐山大金海工海洋工程有限公司，与希腊、挪威船东各签署了两份散货船建造合同，合同总金额约为3亿美元（约合人民币20.5亿元）。公司及子公司将为前述船东设计、建造、交付合计4艘211000DWT（载重吨）的散货船，每艘船总长约299.95米、型宽约50米、型深约25米，预计将于2029年分批交付。
大金重工日前在接待机构调研时表示，公司结合自身产能规划，将合理统筹自有船舶建造与外部接单节奏，择优承接高质量订单。公司在手造船订单累计金额超过88亿元，将于2027年至2029年陆续交付，会逐步在报表上体现。
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